Компанія «КПС Груп» побудує мультимодальний термінал з перевалки вантажів у Києві.Про це повідомив Сергій Овчініков, менеджер проектів компанії «КПС Груп».
За його словами, цей об'єкт буде складатися з транспортно-логістичного комплексу з гілкою залізничних колій, складськими приміщеннями, причальним комплексом для різних типів вантажів протяжністю не менше 400 метрів.
Експерт розповів, що новий перевалочний термінал буде обладнаний сучасним вантажно-розвантажувальним комплексом.
«Зараз триває процес розроблення техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) і передпроєктних рішень. Ми активно спілкуємося з великими операторами різних ринків, які зацікавлені в довгостроковій співпраці. Також вивчаємо іноземний європейський досвід, включаючи проект найбільшого річкового терміналу в Дуйсбурзі», – каже він.
Будівництво нового терміналу з перевалки вантажів заплановане на орендованій земельній ділянці площею близько 16 гектарів, розташованій на території Телички, яка, відповідно до Генплану Києва, підлягає реновації.
За оцінками Сергія Овчінікова, обсяг інвестицій у проект становитиме від $50 млн до $100 млн, а строк реалізації – близько 5 років. «Проект створить не менше 500 нових робочих місць залежно від рішень і рівня автоматизації процесів», – каже експерт.
Він наголосив, що зараз компанія «КПС Груп» платить на місяць 221 тис. грн орендної плати за земельну ділянку, тобто на рік 2,652 млн грн. «Ще близько 50-60 тис. грн ПДВ та інших податків на місяць, 600-700 тис. грн на рік. Ми також здійснюємо охорону, контроль території, щоб не допустити неконтрольованого викидання сміття та її захаращення», – зазначив Сергій Овчініков.
За його словами, новий мультимодальний термінал упродовж найближчих 5-7 років дасть змогу збільшити обсяг перевалки вантажів у Києві у понад 2 рази – до 4,5-5 млн тонн на рік.
«До 2025 року, у разі загальної позитивної динаміки зростання перевезень Дніпром, столиці знадобиться новий багатопрофільний перевалочний термінал, який зможе задовольнити потреби столиці в перевалці вантажів», – сказав він.
Нагадаємо, що на початку грудня ВР прийняла закон №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт», який визначає правові, економічні та організаційні засади діяльності водного транспорту. За очікуваннями міністра інфраструктури Владислава Криклія, новий закон дасть змогу збільшити вантажопотік до 30 млн тонн на рік з економічним ефектом для держави в 13-16 млрд грн щорічно. Очікується, що частину вантажів перенаправлять з автодоріг на річку, що дасть можливість розвантажити дороги та зменшити витрати на їх ремонт. Наприклад, 1 млн тонн вантажів, що перевозяться річкою й були перенаправлені з наземного транспорту, зменшують витрати на ремонт доріг на 1 млрд грн протягом 4 років.
«Для успішності будівництва нового перевалочного терміналу надзвичайно важливими будуть його публічність і відкритість для потенційних інвесторів та зацікавлених операторів, а також професійний менеджмент разом із грамотною бізнес-стратегією», – підсумував Сергій Овчініков.
