Українські міста обов'язково мають бути оснащені добре освітленими пішохідними переходами. Про це написав президент Конфедерації будівельників України Лев Парцхаладзе на своїй Fb-сторінці.
"Якісне освітлення пішохідних переходів - це безпека як пішоходів, так і водіїв. Їх оптимальне освітлення сприяє покращенню видимості пішоходів, поліпшує безпечні та комфортні умови для руху. Такі вимоги прописані у ДБН “Природне і штучне освітлення”, який набрав чинності 1 березня 2019 року. І на місцях - в наших українських містах ці норми мають обов‘язково дотримуватися і виконуватися", - зазначив він.
Він поінформував, що сьогодні більшість пішохідних переходів в Україні, на жаль, є недостатньо безпечними з точки зору якості освітлення у вечірній час.
Відтак на сторінці Лева Парцхаладзе у Fb було проведено опитування громадської думки серед користувачів соцмережі щодо достатності освітлення найближчих пішохідних переходів біля них. За його результатами, більше 95% учасників опитування відповіли, що освітлення не вистачає.
Контролювати та забезпечувати встановлення освітлених пішохідних переходів мають органи місцевого самоврядування, спираючись на проектування освітлення відповідно до чинних будівельних норм.
Він виділив основні фактори освітленості для наземних переходів:
- мінімальна освітленість наземних пішохідних переходів у житловій зоні має складати 6 люксів, середня - 20 люксів. У комерційній та промисловій зоні мінімальна освітленість - 15 люксів, середня - 30 люксів;
- якщо пішохідні переходи виділені маячками або спеціальними світловими знаками, їх слід встановлювати на кожній стороні і на центральному острівці на висоті 2-3 м над проїзною частиною;
- яскравість освітлення має бути мінімум 300 кд/м, а припустима частота миготінь - 40-60 спалахів на хвилину;
- рекомендується робити освітлення в зоні переходу контрастним за кольором - для привернення більшої уваги.
"При освітленості підземних переходів потрібно використовувати світильники із захисним кутом (не менше 15 градусів або з дифузійними розсіювачами) для кращого освітлення", - додав президент КБУ.
Лев Парцхаладзе поінформував, що у Доповіді Всесвітньої організації охорони здоров’я про стан безпеки дорожнього руху в світі 2018 року,
ДТП є головною причиною загибелі дітей та дорослих віком до 29 років у світі. 1,35 млн людей щороку гинуть під час дорожньо-транспортного руху, і це залишається восьмою причиною смерті загалом на планеті серед усіх людей різного віку.
