metro-троя Комунальна організація «Київгенплан» опублікувала поточний варіант розвитку «Подільсько-Воскресенської» лінії (ПВЛ) столичного метрополітену, яка буде проходити від ж/м Троєщина до Окружної дороги. Її протяжність становитиме 31 км та вона матиме 22 станції. В організації вважають, що звести одночасно лінію метрополітену такої протяжності та з такою кількістю станцій в наших реаліях практично не можливо. Тому будівництво та запуск ПВЛ передбачається по окремим пусковим комплексам. Зокрема, упродовж 5-7 років передбачається запустити перший пусковий комплекс, який буде складатися з 5 станцій: - Райдужна; - Труханів Остров; - Суднобудівна; - Подільська; - Глибочицька. Далі, на другому етапі, який триватиме 20 років (до 2040 року) додатково до першого пускового комплексу передбачається звести 13,8 км лінії руху метрополітену та влаштувати 12 станцій: - М. Цветаєвої; - М. Закревського; - С. Лифаря; - Т. Драйзера; - В. Маяковського; - Бульвар Перова; - С. Стальського; - Братиславська; - Затока Десенка; - Площа Перемоги; - Південний Вокзал; - Солом’янська площа. До кінця 2040 року на ПВЛ буде налічуватися 17 станцій, а протяжність лінії становитиме 21,0 км. На більш далеку перспективу (етап 40-50 років) передбачається влаштувати ще п’ять станцій: - Чоколівська; - Аеропорт; - Кільцева дорога на правому березі; - Академіка Курчатова; - вул. Кіото на лівому березі. Після цього протяжність ПВЛ на перспективу збільшиться на 10 км.