Министерство регионального развития, строительства и ЖКХ Украины предлагает внести изменение в ГСН В.2.3-15: 2007 «Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей» относительно возможности проектирования на въезде в центральные районы крупных городов перехватывающих автостоянок.
Об этом порталу недвижимости "МЕтры» сообщил заместитель министра регионального развития, строительства и ЖКХ Украины Лев Парцхаладзе.
«Практика создания перехватывающих парковок для авто существует во многих странах Европы и мира, ведь это значительно облегчает движение в крупных городах, разгружает центральные районы от чрезмерного количества индивидуальных автомобилей. Таким образом, владелец авто, заезжая в центр города, имеет возможность оставить свой автомобиль на парковке и пересесть на общественный транспорт, чтобы удобно добраться до места назначения. Поэтому в изменениях к ГСН по автостоянок мы предлагаем ввести возможность организации перехватывающих парковок для авто в крупных городах Украины», - сказал замминистра.
По словам Льва Парцхаладзе, это будет способствовать:
- уменьшению пробок на дорогах;
- повышению экологического состояния городов;
- налаживанию транспортного движения в центральных районах городов.
Согласно предложенным изменениям, перехватывающие автостоянки должны располагаться вблизи железнодорожных станций, авиационных терминалов, станций метрополитена, остановок маршрутного такси и другого общественного транспорта, расположенного на подъезде к центральной части города. Такие автостоянки следует располагать на расстоянии не более чем на 150 м к объектам обслуживания.
Вместимость перехватывающих автостоянок определяется с учетом: до 50% машиномест - для длительного хранения авто (в течение дня) и до 25% машиномест - для поездок с культурно-бытовыми целями (на несколько часов).
Напомним, Минрегион ввел норму по организации перехватывающих велопарковок возле станций метрополитена. Это позволит украинцам экономить время и средства на проезд, а также уменьшит количество пробок и автомобилей на дорогах, сделает свободным общественный транспорт. Количество мест на перехватывающих велостоянок определяется расчетом 0,1% пользователей станции, но не менее 10 паркомест. Расстояние от перехватывающей велостоянки ко входу на станцию не должна превышать 30 м, в стесненных условиях разрешается располагать велосипедную стоянку на расстоянии до 100 м от входа на станцию.
Государственные строительные нормы (ГСН) - обязательны к исполнению нормативные документы, используемые при проектировании новых и реконструкции существующих зданий, кварталов, микрорайонов соответствии с их назначением.
Справочно:
Перехватывающая парковка - стоянка расположена вблизи автотранспортных путей следования населения по месту жительства. Предназначена для разгрузки центральной части в пригородной и периферической зонах, путем временного хранения автомобилей при поездках с пересадкой на скоростные виды внутренне городского пассажирского транспорта. Позволяет уменьшить загруженность автотранспортной системы города, освободив ее от части личного автотранспорта.
